เครื่องชาร์จ สตาร์ท และรีแพร์
เครื่องชาร์จ สตาร์ท และรีแพร์ รุ่น CBR350 SUMO
Battery charger start and repair mod. CBR350 SUMO
ส่วนประกอบต่างๆ
Battery charger structure
| 1. ปุ่มสตาร์ท (Engine start button) | 16. ไฟแสดง % แบตเตอรี่ (Battery % LED indicator) | ||
| 2. ไฟแสดงสถานะเครื่องทำงาน (Engine start indicator) | 17. ไฟแสดงไดชาร์จ (Alternator % LED indicator) | ||
| 3. หน้าจอแสดงผลดิจิตอล (Digital display) | 18. ปุ่มทดสอบ (Test button) | ||
| 4. ไฟแสดงสถานะ ที่ชาร์จเต็มแล้ว (Charged LED indicator) | 19. ไฟแสดงแรงดันไฟ (Voltage LED indicator) | ||
| 5. ไฟแสดงสถานะการชาร์จ (Charging LED indicator) | 20. ฟิวส์ (Fuse) | ||
| 6. ไฟเตือน (Warning LED indicator) | 21. แผงพลาสติก (Plastic panel) | ||
| 7. ไฟแสดงชนิดแบตเตอรี่ STD (STD LED indicator) | 22. ช่องต่อสายไฟ (Line card) | ||
| 8. ไฟแสดงชนิดแบตเตอรี่ GEL (GEL LED indicator) | 23. Winding clamp | ||
| 9. ไฟแสดงชนิดแบตเตอรี่ AGM (AGM LED indicator) | 24. หัวหนีบแบตเตอรี่ขั้วลบ (Negative battery clamp) | ||
| 10. ไฟแสดงชนิดแบตเตอรี่ลิเธียม (12V-LITHIUM indicator) | 25. สายชาร์จมีไฟ (Charging output line) | ||
| 11. ปุ่มเลือกชนิดแบตเตอรี่ (Type button) | 26. หัวหนีบแบตเตอรี่ขั้วบวก (Positive battery clamp) | ||
| 12. ไฟแสดงฟังก์ชันการทำงานปกติ (Normal (5A/15A) LED indicator) | 27. ปลั๊ก AC (AC Plug) | ||
| 13. ไฟแสดงฟังก์ชันการบูสต์ (Boost (25A) LED indicator) | 28. ขั้วต่อสวมเร็ว 12 โวลท์ (12V quick connector) | ||
| 14. ไฟแสดงฟังก์ชันการฟื้นฟู (Repair LED indicator) | 29. ขั้วต่อสวมเร็ว 24 โวลท์ (24V quick connector) | ||
| 15. ปุ่มเลือกฟังก์ชัน (Function button) | |||
ขั้นตอนการชาร์จ Charing steps
ระหว่างการชาร์จ เครื่องชาร์จจะทำงานดังต่อไปนี้
During the charging process, the charger performs the following
|
NO. |
ขั้นตอน Step |
หน้าจอแสดงผล Digital display |
ไฟแสดงสถานะ LED indicator |
สถานะการชาร์จ Charging state |
|
1 |
การวิเคราะห์ 1 ANALYSING 1 |
ANALYSING-1 BATT-12/24 |
/ |
ตรวจสอบว่าแบตเตอรี่เชื่อมต่อกับเครื่องชาร์จหรือไม่ Checks if battery has connected with the charger |
|
2 |
การกำจัดซัลเฟต DESULPHATION |
CHARGING BATT-12/24 |
CHARGING LED lit |
การชาร์จเป็นจังหวะ (Pulse) ทั้งกระแสและแรงดันเพื่อกำจัดผลึกซัลเฟต Pulsing charging to remove sulphate |
|
3 |
ซอฟตาตาร์ท SOFE START |
CHARGING BATT-12/24 |
CHARGING LED lit |
ชาร์จด้วยกระแสที่เพิ่มขึ้นทีละน้อยเพื่อกระตุ้นการเก็บประจุไฟของแบตเตอรี่ Charges with gradually increasing charging current |
|
4 |
ควบคุมการชาร์จ CONTROLLED CURRENT CHARGE |
CHARGING BATT-12/24 |
CHARGING LED lit |
ปรับกระแสไฟชาร์จอย่างชาญฉลาดเพื่อให้เหมาะกับสุขภาพของแบตเตอรี่ Adjusts the charging current intelligently |
|
5 |
การวิเคราะห์ 2 ANALYSING 2 |
ANALYSING-2 BATT-12/24 |
CHARGING LED lit |
ทดสอบว่าแบตเตอรี่สามารถดูดซับประจุได้หรือไม่ Tests if the battery can absorb charge |
|
6 |
การชาร์จด้วยแรงดันคงที่ CONSTANT OUTPUT CHARGE |
CHARGING BATT-12/24 |
CHARGING LED lit |
ชาร์จด้วยแรงดันคงที่และชดเชยการชาร์จเต็มปลอมที่เกิดจากการชาร์จกระแสสูงจากเครื่องชาร์จ Charges with constant voltage and compensates fake full charge caused by high current charging |
|
7 |
ฟื้นฟูรอบการชาร์จ RECOVERY CYCLE CHARGE |
CHARGING BATT-12/24 |
CHARGING LED lit |
ดูดซับประจุได้มากขึ้นและชดเชยผลข้างเคียงของกระแสชาร์จที่ลดลง Absorbs more charge and compensates side effect of reduced charging current |
|
8 |
การดูดซึม ABSORPTION |
CHARGING BATT-12/24 |
CHARGING LED lit |
ชาร์จด้วยกระแสไฟคงที่สำหรับแรงดันแบตเตอรี่สูงสุด Charges with constant trickle current for maximum battery voltage |
|
9 |
การวิเคราะห์ 3 ANALYSING 3 |
ANALYSING-2 BATT-12/24 |
CHARGING LED lit |
ทดสอบว่าแบตเตอรี่สามารถเก็บประจุได้หรือไม่ Tests if the battery can hold charge |
|
10 |
การบำรุง MAINTENANCE |
MAINTAINING BATT-12/24 |
CHARGED LED lit |
เครื่องชาร์จจะทำการจ่ายกระแสไฟเป็นช่วงๆ เพื่อรักษาระดับความจุของแบตเตอรี่และสร้าง Pulse เพื่อขจัดผลึดซัลเฟต หากแรงดันแบตเตอรี่ลดต่ำลงตัวเครื่องจะเริ่มกระบวนการชาร์จให้โดยอัตโนมัติ Continuously monitors the battery, and charges with trickle current once the voltage is lower than threshold |
คุณสมบัติ
-
โดยสามารถจ่ายกระแสไฟฟ้าได้สูงสุดถึง 20 แอมป์หรือ 350 แอมป์ต่อชั่วโมง
-
ประกอบไปด้วยโหมดชาร์จแบบปกติ ฟังก์ชั่นชาร์จแบบเร่งด่วน ระบบชาร์จแบบฟื้นฟูสลายผลึกซัลเฟต ด้วยเทคโนโลยี Pulse width modulation (PWM) การชาร์จแบบคลื่นความถี่ Pulse ช่วยสลายซัลเฟตที่แผ่นธาตุได้เป็นอย่างดี
-
ระบบชาร์จสตาร์ทในสถานการณ์ฉุกเฉินเร่งด่วน
-
ระบบป้องกันความปลอดภัยอัจฉริยะปลอดภัยยิ่งขึ้น เช่น ป้องกันการเกิดประกายไฟ, ป้องกันการชาร์จนานเกินไป, ป้องกันไฟฟ้าลัดวงจร
Feature
-
Effective charge current 20A or 350Ah.
-
A normal charging mode, quick charge function, pulsing charging to remmove sulphate.
-
Starter charging system in urgent emergency situations.
-
Spark-proof, has protection for reverse polarity, short circuit, overcharge, overheat and over current.
เหมาะสำหรับ (Suitable for)
-
ครอบคลุมการชาร์จแบตเตอรี่ทุกประเภท เช่น แบตเตอรี่น้ำ (WET), แห้ง (MF), แคลเซียม (Ca/Ca), เจล (GEL), AGM และแบตเตอรี่ลิเธียม 12V
-
ชาร์จฟื้นฟูแบตเตอรี่รถยนต์ทุกประเภท รถจักรยานยนต์ รถตู้ รถบรรทุก ใช้งานในอู่ทั่วไป
-
Designed for charging all types of 12V/24V lead-acid batteries (WET/MF/EFB/GEL/AGM...) and 12V Lithium battery.
-
Start and rapair all kind of car, motocycle, bus, truck, and automobile repair shops.
วิธีใช้งาน
-
สำหรับชาร์จแบตเตอรี่กำลังไฟขนาด 12 V และ 24 V
-
For charging 12 V and 24 V batteries.
ข้อแนะนำ (Suggestion)
-
ระบบชาร์จฟื้นฟูแบตเตอรี่สามารถฟื้นฟูแบตเตอรี่ที่ขาดการดูแลรักษาจนเกิดผลึกซัลเฟต แบตฯ หมด แบตฯ อ่อน
-
ไม่สามารถใช้งานกับแบตเตอรี่ที่เซลแบตฯ ตาย หรือเซลแบตฯ ขาดได้
-
Desulfation is restore battery, each cell’s sulfation that has generated such as dead battery, low battery.
-
Other batteries that have not been used for long after dismantled cannot be restored.
ชาร์จด้วยระบบ MCU+PEM ประสิทธิภาพที่เหนือกว่า
-
ชาร์จด้วยกระแสและแรงดัน Pulse ที่ควบคุมการทำงานได้เสถียรกว่า
-
ประสิทธิภาพการชาร์จและสลายซัลเฟตสูงกว่า
-
ความปลอดภัยสูง เวลาชาร์จแบตเตอรี่จะไม่ร้อน ทำให้รักษาสภาพแผ่นธาตุแบตเตอรี่ได้ดีกว่า
วิธีการใช้งานระบบชาร์จสตาร์ท
-
ตรวจสอบแรงดันและชนิดแบตเตอรี่ โดยสังเกตได้จากฉลากบนตัวแบตเตอรี่
-
ต่อที่หนีบสีแดงเข้ากับปลายขั้วบวก (+) และต่อที่หนีบสีดำเข้ากับปลายขั้วลบ (-) ของแบตเตอรี่โดยที่ไม่ต้องถอดแบตเตอรี่ออก
-
กดปุ่มฟังก์ชั่น Start สังเกตที่หน้าจอแสดงผล จนหน้าจอขึ้นข้อความ Ready
-
สตาร์ทรถยนต์ เครื่องชาร์จจะปล่อยกระแสไฟเพื่อสตาร์ทเครื่องยนต์โดยอัตโนมัติ เครื่องยนต์จะต้องติดภายใน 5 วินาที หากไม่ติด ต้องรอ 3 นาที ให้เครื่องชาร์จและแบตเตอรี่เย็นลงก่อน จึงสตาร์ทรถยนต์อีกครั้ง
วิธีการใช้งานเครื่องชาร์จฟื้นฟูแบตเตอรี่
-
ตรวจสอบแรงดันและชนิดแบตเตอรี่ โดยสังเกตุได้จากฉลากบนตัวแบตเตอรี่
-
ถอดจุกระบายไอน้ำกลั่นของแบตเตอรี่ออก (เฉพาะแบตเตอรี่ชนิดน้ำ และกึ่งแห้ง)
-
ต่อที่หนีบสีแดงเข้ากับปลายขั้วบวก (+) และต่อที่หนีบสีดำเข้ากับปลายขั้วลบ (-) ของแบตเตอรี่
-
เลือกชนิดแบตเตอรี่
-
เลือกฟังก์ชันการชาร์จ
ระบบแจ้งเตือนเมื่อเกิดความผิดพลาดขณะชาร์จ
Error code
-
E01 พบความผิดพลาดการต่อสลับขั้ว + -
-
the connections are reversed.
-
-
E02 พบความร้อนของเครื่องชาร์จแบตเตอรี่สูงเกินไป
-
output current reduces to 0 when temperature in charger is too high.
-
-
E03 พบความผิดพลาดของแบตเตอรี่ ไม่เก็บไฟ แบตฯ เสื่อมสภาพ เซลล์แบตฯ ตาย
-
the battery cannot store electric charge (dead battery).
-
-
E04 พบความผิดพลาด แรงดันของแบตเตอรี่ต่ำกว่า 1 โวลต์
-
no battery connected / battery voltage is lower than 1 volt (dead battery) / red and black clamps are connected together.
-
-
BATT-MISMATCH Charging in 12V Mode for 24V battery
-
พบความผิดพลาด การเลือกแรงดันชาร์จไม่ตรงกับแรงดันของแบตเตอรี่
-
ความปลอดภัยสูง
-
ป้องกันประกายไฟ (Spark-proof)
-
ป้องกันการต่อกลับขั้ว (Reverse connection protection)
-
ป้องกันไฟฟ้าลัดวงจร (Short circuit protection)
-
ป้องกันการชาร์จที่นานเกินไป (Overcharge protection)
-
ความร้อนสูงเกินไปและกระแสไฟเกิน (Overheat and over current)
ข้อควรระวัง
-
อ่านและทำความเข้าใจคำแนะนำด้านความปลอดภัยและการใช้งานที่สำคัญทั้งหมดก่อนใช้เครื่องชาร์จนี้
-
ห้ามชาร์จแบตเตอรี่ที่ได้รับความเสียหาย
-
แบตเตอรี่ที่กำลังชาร์จอาจปล่อยก๊าซที่เกิดระเบิดได้ ควรใช้ในบริเวณที่มีอากาศถ่ายเทสะดวก
-
ห้ามสูบบุหรี่ จุดไม้ขีดไฟ หรือทำให้เกิดประกายไฟในบริเวณใกล้เคียงกับแบตเตอรี่หรือเครื่องยนต์ หลีกเลี่ยงแก๊ส เปลวไฟ และประกายไฟที่อาจก่อให้เกิดการระเบิดได้
คำเตือน
-
ถ้าฟิวส์มีค่าไฟฟ้าแตกต่างไปจากที่กำหนดหรือเปลี่ยนฟิวส์เป็นแบบทองแดงหรือวัสดุอื่นๆ อาจก่อให้เกิดอันตรายต่อบุคคลและทรัพย์สิน
คำแนะนำด้านความปลอดภัย
-
อ่านและทำความเข้าใจคำแนะนำด้านความปลอดภัยและการใช้งานที่สำคัญทั้งหมดก่อนใช้เครื่องชาร์จนี้
-
ห้ามชาร์จแบตเตอรี่ที่ได้รับความเสียหาย
-
แบตเตอรี่ที่กำลังชาร์จอาจปล่อยก๊าซที่เกิดระเบิดได้ ควรใช้ในบริเวณที่มีอากาศถ่ายเทสะดวก
-
ห้ามสูบบุหรี่ จุดไม้ขีดไฟ หรือทำให้เกิดประกายไฟในบริเวณใกล้เคียงกับแบตเตอรี่หรือเครื่องยนต์ หลีกเลี่ยงแก๊ส เปลวไฟ และประกายไฟที่อาจก่อให้เกิดการระเบิดได้
คำแนะนำที่เป็นประโยชน์
-
ควรชาร์จแบตเตอรี่ในที่อากาศถ่ายเทสะดวก เพื่อหลีกเลี่ยงการสะสมไอระเหยของกรดแก๊สที่มาจากแบตเตอรี่
-
ก่อนชาร์จ ควรเปิดฝาครอบแบตเตอรี่แต่ละส่วนออก เพื่อลดแรงดันขณะแบตเตอรี่ร้อน
-
ตรวจสอบให้ระดับของเหลวภายในแบตเตอรี่อยู่ในระดับปกติ ถ้าไม่ปกติ เติมน้ำกลั่น จนถึงระดับที่ระบุไว้ในแบตเตอรี่
-
อย่าสัมผัสกับของเหลวที่อยู่ในแบตเตอรี่ เพราะมีคุณสมบัติเป็นกรดสูง
-
ทำความสะอาดปลายขั้วบวกและขั้วลบ เพื่อรองรับการทำงาน ของคีมหนีบได้เต็มที่
วิธีแก้ไขเบื้องต้น
-
เครื่องเปิดไม่ติด ให้สังเกตว่าปลั๊กอยู่ในสภาพพร้อมใช้งานหรือไม่ ตรวจสอบว่าปลั๊กหลวมหรือไม่ และดูว่าฟิวส์ที่อยู่หน้าเครื่องชาร์จแบตเตอรี่หลวมหรือขาดหรือไม่ ถ้าขาดให้เปลี่ยนใหม่โดยจะมีฟิวส์สำรองให้ 1 ตัว ถ้าไม่มีสามารถหาซื้อได้ตามร้านขายอุปกรณ์ไฟฟ้า หรือติดต่อตัวแทนจำหน่าย
-
ชาร์จไฟไม่เข้าแบตเตอรี่ ตรวจสอบดูว่าต่อข้อต่อไฟถูกต้อง ระหว่างเครื่องชาร์จกับแบตเตอรี่ ถ้าตรวจสอบทุกอย่างแล้วไม่พบสาเหตุให้ติดต่อตัวแทนจำหน่ายเพื่อนำเครื่องกลับมาตรวจเช็ค
วิดีโอการใช้งาน