น้ำยาทำความสะอาด(สีฟ้า) Cleaner #NK-420 ICHINEN

สเปรย์ทำความสะอาด 

น้ำยาทำความสะอาด(สีฟ้า) 420ml #NK-420 

Cleaner ICHINEN 420ml #NK-420

คุณสมบัติ น้ำยาทำความสะอาด เช็ครอยร้าว (color check)

• สามารถกำจัดคราบสกปรก คราบฝุ่น คราบน้ำมัน และทำความสะอาดต่างๆ ได้อย่างดี

• ความไวของน้ำยาทำความสะอาดในการตรวจจับร่องรอยที่ความกว้าง 1µm และลึก 10µm (ผลการตรวจสอบที่ -10°C-50°C)

• สามารถล้างทำความสะอาด  คราบน้ำมัน คราบจารบี เช่น ล้างโซ่รถจักรยานยนต์ ล้างหน้าเครื่องยนต์ ฯลฯ

• สามารถใช้ได้ทุกที่ไม่ว่าจะเป็นวัสดุใดหรือมีรูปร่างแบบใด

• ไม่กัดกร่อน สามรถใช้กับอลูมิเนียมอัลลอย แมกนีเซียมอัลลอย ฯลฯ ได้อย่าปลอดภัย

• สามารถตรวจหารอยร้าวและรอยรั่วที่อุณหภูมิ 0°Cถึง 80°C

การใช้งาน

• สำหรับทำความสะอาดรอยร้าวและรอยรั่ว เปิดผิวแนวเชื่อม ขจัดสิ่งแปลกปลอม คราบฝุ่น คราบจารบี ออกจากพื้นผิวที่ต้องการทดสอบ

• ทำให้งานตรวจสอบรอยร้าวและรอยรั่ว แม่นยำ เป็นการตรวจเช็ครอยร้าวที่ให้ความเชื่อถือได้  เป็นที่นิยมใช้แพร่หลายในอุตสาหกรรมงานเชื่อม โลหะ (welding) เช่น งานโครงสร้างเหล็กขนาดใหญ่ และ Oil & Gas, Petroleum

• สามารถทำความสะอาดโซ่รถจักรยานยนต์ทุกประเภท

• ทำความสะอาดคราบฝังแน่น เช่น ดิน ทราย น้ำมัน

น้ำยาเช็ครอยร้าว / น้ำยาเช็ครอยรั่ว (color check) ประกอบด้วยน้ำยาหลัก 3 ชนิด 

1. น้ำยาทำความสะอาด (กระป๋องฟ้า) Cleaner ICHINEN หรือ สเปรย์ขจัดคราบน้ำมัน SUMO (Brake & Parts Cleaner Sumo)

2. น้ำยาแทรกซึม (กระป๋องสีแดง) Penetrant ICHINEN 

3. น้ำยาเร่งทำปฏิกิริยา (กระป๋องสีขาว)Developer ICHINEN

วิธีใช้งาน

1. การพ่นน้ำยา ทำความสะอาด พื้นผิวแนวเชื่อม Pre-Cleaning

• พ่นสเปรย์น้ำยาทำความสะอาด กระป๋องสีน้ำเงิน (FR-Q) หรือ สเปรย์ขจัดคราบน้ำมัน SUMO (Brake & Parts Cleaner Sumo) ล้างคราบน้ำมัน จารบี และคราบฝุ่นออกจากพื้นผิ้ว ที่ต้องทำการทดสอบเพื่อให้รอยร้าวเปิด จากนั้นปล่อยให้แห้งสนิท

2. การแทรกซึมน้ำยาสีแดงเพื่อหารอยร้าว (Penetrant Application)

• พ่นน้ำยาแทรกซึมสีแดง กระป๋องสีแดง (FP-S) บริเวณแนวเชื่อม ให้ทั่วพื้นผิวที่ต้องการทดสอบโดยทิ้งไว้ 5-20 นาที จนแห้งสนิท (หากสถานที่ทดสอบมีความหนาวเย็น สามารถเพิ่มระยะเวลาได้

3. การเช็ด กำจัดน้ำยาสีแดงส่วนเกินด้านบนพื้นผิว ( Removal of Excess penerant )

• พ่นสเปรย์น้ำยาทำความสะอาด กระป๋องสีน้ำเงิน (FR-Q) หรือ สเปรย์ขจัดคราบน้ำมัน SUMO (Brake & Parts Cleaner Sumo) ฉีดลงบนผ้าสะอาดหมาดๆ และนำไปเช็ดบริเวณด้านบนพื้นผิวแนวเชื่อม เพื่อกำจัดน้ำยาสีแดงส่วนเกินออก จนไม่เห็นสีแดง

4. การพ่นสเปรย์น้ำยาเร่งปฎิกิริยาเพื่อแสดงผลรอยร้าวแนวเชื่อม ( Developing )

• พ่นสเปรย์น้ำยาเร่งปฎิกิริยา กระป่องสีขาว ( FD-S) บางๆ ลงบนพื้นผิวที่ต้องการทดสอบแล้วทิ้งระยะเวลา ที่แนะนำ 7-30 นาทีขึ้นอยู่กับสภาพชิ้นงาน

5. การตรวจสอบผลรอยร้าวแนวเชื่อม (Interpretation)

• ตรวจสอบการแสดงผล รอยร้าว แนวเชื่อม หลังจากน้ำยาแห้งแล้ว หากมีรอยร้าวที่เคยมองไม่เห็นด้วยตาเปล่าจะมีสีแดงซึ่มขึ้นมาตามแนวเชื่อมที่มีร้อบแตกร้าวเพื่อให้สามารถแก้ไขงานต่อไปได้